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氟碳漆涂刷過程中產生的故障

作者: 氯碳漆廠家來源: 本站時間: 2021-06-09 14:23:15瀏覽: 631次

氟碳漆涂刷過程中產生的故障

氟碳涂料涂刷過程中產生的故障

1、氟碳漆涂刷噴發力過大,產生很多漆霧。

這種缺陷多半是由空氣壓力過大、氟碳漆輸出量不定造成的,此時,咱們應調節油水分離器上的調壓閥,下降空氣壓力,并旋松噴霧器上限制拉機移動的螺絲,進步油漆的輸出量,使空氣壓力與輸出量調配適合。


2、開端嘖涂時呈現飛沫。

這種毛病很可能是噴霧器頂針調整不當,而沒越過開放的空氣道。

解決辦法︰應從噴霧器內取出帶頂針的封管,調整頂針末端螺帽從而使扣壓拉機時首要開放空氣道,然后再移開頂針。


3、噴出的漆層密度不均。

一般是通氣孔內有障礙物或噴頭中心不正。

處理辦法:使用溶劑清洗通氣孔,并旋緊噴霧部分的螺絲,使噴頭中心對正。


4、在調整扁形射流時,呈現圓形射流。

這種狀況一般是噴頭喇叭中的彌補空氣道堵塞,咱們應取下噴頭,將側方的空氣道清洗潔凈進行改善。


5、噴發力缺乏,噴霧斷斷續續。

這種狀況比較復雜,應仔細檢查油水分離器輸氣開關是否開啟或有堵塞物,輸氣橡膠管是否急劇曲折或損壞,嘖涂體系是否漏氣,壓力漆桶中的壓力是否過大等。經過檢查,采取措施,加以彌補。


6、噴頭喇叭中的彌補空氣道堵塞,放松拉機時,噴槍繼續噴發。

這大多是墊座擠壓過緊。應旋下墊座蓋,光滑墊座并調整松緊適度。


7、氟碳防腐漆從噴頭滲出,一般是噴嘴旋得不緊或噴嘴端部磨損及產生裂縫等弊病。

應取下頂針和封管,調整頂針上的螺帽,使其接近頂針末端,并旋緊噴嘴。若毛病仍未消除,應更新機件。(8)在非作業狀態下,由噴嘴逸出空氣。



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關鍵詞:氯碳漆